AUTORIDADES FERROVIARIAS FRANCESAS - SNCF
Ondas superficiales terrestres (MASW y MicroTremor) aplicadas al monitoreo de inyección
En una prueba in situ en la que se creó una cavidad artificial debajo de una vía de ferrocarril, se llevaron a cabo mediciones pasivas y activas. Se llevó a cabo un procesamiento específico para utilizar las propiedades de las ondas superficiales para detectar y localizar todas las anomalías geológicas. Este tratamiento denominado DCOS ha sido probado en numerosos sitios utilizados por la SNCF.
- Onda sísmica de la superficie terrestre (MASW)
- Adquisición activa (martillo) y pasiva (ruido ambiental antropogénico - microtremor).
